Handbike Manual Empulse Attitude — Roda de 20" e 30 Velocidades

A Attitude Manual não tem motor: é pedalada a braços. Acopla-se à frente da cadeira e transforma-a numa bicicleta de mão — para percorrer distâncias, para andar em terreno onde os aros não chegam, e para exercitar os braços e o sistema cardiovascular.

Características técnicas

• Roda dianteira de 20"
• 30 velocidades, com sistema SRAM Dual Drive (3 × 10)
• Travões de disco
• Conta-quilómetros, guarda-lamas e luzes dianteira e traseira, de série
• Bielas em V — o desenho das bielas e dos punhos permite uma posição mais aberta dos braços e evita que os cotovelos batam no corpo nas curvas
• Mais de 30 cores de armação

Como se acopla

Sistema de fixação em 4 pontos: monta-se e desmonta-se em segundos, sem peças adicionais e sem cabos a passar pela zona dos joelhos. Na cadeira ficam apenas duas fixações na parte da frente, e a cadeira mantém o seu peso e o seu comportamento quando a handbike sai.

Opções e acessórios

• Comando de mudanças Grip Shift SRAM X0 — muda rodando o punho, sem tirar a mão
• Forqueta ajustável em profundidade e ângulo, para acertar a posição das bielas ao comprimento dos braços. É o que decide se a pedalada é eficiente ou se cansa
• Suporte para garrafa, guarda-lamas e suporte para malas

Porque é que isto existe

Cada impulso nos aros parece pouco. Ao fim de anos, não é: o ombro de quem se propulsiona a si próprio faz, todos os dias, um trabalho para o qual não foi feito — é uma articulação de mobilidade a servir de articulação de carga. A dor de ombro é das queixas mais comuns em quem usa cadeira manual há muito tempo, e quando chega, tira mais autonomia do que a distância que se poupava.

Uma ajuda à propulsão não substitui a cadeira: mantém-na — leve, estreita, que se transfere e se leva no carro — e tira-lhe o esforço. É outra coisa que uma cadeira elétrica, que troca a cadeira toda por uma máquina maior e mais pesada.

Segurança e manutenção

Uma handbike anda em estrada e usa-se como um veículo: luzes acesas ao anoitecer, atenção às regras de circulação, e travões verificados antes de uma descida — os de disco perdem eficácia com as pastilhas gastas, e numa handbike o peso vai todo à frente.

Transmissão e corrente pedem a manutenção de qualquer bicicleta: limpar, lubrificar, e verificar a folga dos cabos. E confirme sempre os quatro pontos de fixação antes de arrancar.

Compatibilidade — confirma-se antes de encomendar

Uma ajuda à propulsão prende-se a uma cadeira concreta, e é aí que as compras correm mal. A Sunrise publica guias de compatibilidade próprios, e nós só afirmamos o que lá está.

Diga-nos a marca, o modelo e o ano da cadeira, se o quadro é rígido ou encartável, se os apoios de pés são fixos ou desmontáveis, e envie uma fotografia da frente e de lado. Com isso confirmamos — ou dizemos-lhe que não serve, que é a resposta mais barata das duas.

Informações adicionais

Além dos dados da cadeira, ajuda saber o peso da pessoa, os percursos que faz — cidade, campo, subidas —, e o que tem de conseguir fazer sozinha: montar, desmontar, carregar a bateria, meter no carro. É aí que a escolha se decide, e não na autonomia anunciada.

A autonomia declarada mede-se em condições de ensaio. Peso, terreno, inclinação, temperatura e forma de conduzir mudam-na, e mudam-na muito.

Entrega e montagem

Entrega em Portugal Continental. Madeira e Açores sob consulta. Onde e como se faz a entrega, a montagem dos suportes na cadeira e o acerto final combina-se caso a caso — conforme o equipamento, a configuração e a zona.

Um equipamento destes prova-se antes de se comprar: a Sunrise faz demonstrações, e é a forma de perceber se a montagem é mesmo fazível pela pessoa que a vai fazer todos os dias.

Marca

A Empulse é a gama de ajudas à propulsão da Sunrise Medical. Diga-nos o número de série ou a referência quando pedir uma peça ou assistência.